湄公河遇袭商船曾被缅甸政府征用剿匪 疑遭报复

湄公河遇袭商船曾被缅甸政府征用剿匪 疑遭报复
5日9时30分

载有13名中国船员的中国籍船舶“华平号”和缅甸籍船舶“玉兴8号”在湄公河流域遭两艘不明身份的武装快艇劫持

5日12时

“玉兴8号”船长发出紧急呼救，报出所在位置，并称有人受伤。之后再没有声音

5日13时30分

泰国军方在事发船只上与武装人员交火，打死其中一人。船上的中国船员已不见踪迹，船上到处是血迹

随后几日

泰国警方陆续从湄公河打捞起13具中国船员的尸体，他们均被蒙眼、绑手，身上有枪眼刀口，死状凄惨

10月5日，中国籍船舶“华平号”和缅甸籍船舶“玉兴8号”两艘商船在湄公河金三角水域遭遇疑似毒贩的武装人员袭击。昨日，泰国清莱府清盛县县长色萨·西讪表示，两艘货船上的13名中国船员全部遇难。

关于毒贩残忍杀害中国船员的原因，目前有两种说法。

一种是毒贩为收保护费，遭到拒绝就灭口。泰军方称，由缅甸毒枭NorKham指挥的贩毒集团是在湄公河枪杀中国船员的幕后黑手，这个贩毒团伙约有400名武装成员，劫持往来于湄公河上的船只，并索取保护费，如果遭到拒绝，他们就杀死船员，利用劫持的船只从缅甸向泰国境内贩运毒品。

另一种是毒贩报复性屠杀。此前，中国的“载鑫号”被缅甸政府征用去打过劫匪。所以缅甸毒贩看到中国商船，认为和打劫匪有关系，故用残忍的手段对中国船员下了狠手。

对于两种说法，船员家属认为报复性屠杀可能性更大。

遇难船员王贵超儿子王云强说，在此之前，常有劫匪骚扰商船和船员，用枪威胁劫持商船，抢走船上物品。两年前这条航线上也发生过绑架船员的事情，最后掏了赎金才把人赎回来，当时的赎金大概是10万泰铢（相当于人民币两万元），但很少出现杀人事件。这次毒贩下手相当凶残，很多船员眼睛被蒙双手反绑，身上有很多枪眼。遇难船员中有两名女性，身上也被砍了很多刀。王云强和其他船员推测过，有可能是因为船员们看到船上有毒品，毒贩们劫了商船还要灭口。

王云强说，此前有说法称“船上搜出来毒品，有可能是中国船员参与贩毒”，现在已经可以证实，中国船员没有参与贩毒，他们是清白的。

遇难船员王贵超的女儿王丽娜说，昨日早晨，专案组和船员家属进行了初步接触，说他们正在和泰方进行协商，等协商一致，家属就可以去泰国接自己亲人的遗体回国。家属们要求严惩凶手。本报记者 雷婧

最新消息

13名中国船员遗体找到泰方展开进一步调查

泰国清莱府清盛县县长色萨·西讪昨日说，搜救人员当天早些时候在清莱府清孔县境内湄公河水域发现一具中国船员遗体。至此，13名中国船员的遗体全部找到。

200船员滞泰不敢回可能走陆路回国

最早在天涯社区爆料的网友“北纬21度1973”（泰国湄公河货船“中盛号”船长吴德昌）昨日在微博上爆料称，“在泰国清盛港，还有二三十条中国船舶和二百多名中国船员。他们如何回国？谁能给他们提供安全？”

而据《曼谷邮报》报道，清盛货运公司经理NikomWiboonrungruang称事件发生后，10艘中国商船滞留在清盛港，出于安全考虑不敢回航。

记者从在西双版纳景洪的遇难船员家属处了解到，自出事以后，这一航线已被封锁。确实有200多中国船员滞留泰国，船员们也很担心自己的安危。目前中方正在和泰方进行接触协商，让这些船员走陆路安全回国，回国可能会乘坐汽车，车程有十多个小时。 本报记者 雷婧

本报连线

驻泰大使馆：船员遗体何时回国未定

昨日下午6时，中国驻泰国大使馆政府参赞徐沁接受本报采访。

徐沁参赞介绍说，事发后，外交部即指示驻泰国使馆、驻清迈总领馆敦促泰方尽早查明情况，全力搜寻失踪中国公民下落，并做好善后等后续工作。目前，泰警方已根据我方要求对两船现场取证，对事件展开调查。在泰方协助下，我遇难船员遗体已被找到并妥善保存。至于案件侦破，由于案情本身比较复杂，案发区域比较复杂，涉及到几个国家交界的水域，目前还没有取得具体进展。

据介绍，在湄公河上营运的中国籍船只主要来自云南省。目前，云南省已暂停当地中国籍客货船只在湄公河的航运，预计船员近期将会通过陆路返回云南。云南省已派出工作组全力配合我驻外使领馆安抚家属、妥善处理善后工作。

徐参赞表示，遇难船员的遗体何时回国，具体要看案件侦破的进展情况，目前我驻泰使领馆还没有具体安排。使馆方面会尽最大的努力敦促泰方尽早把事情查清，并尽最大力量确保遇难船员和家属的利益。

外交部已指示驻相关国家使馆，要求驻在国政府采取切实有效措施，加强对在湄公河相关水域航行的中国船舶船员的保护。外交部等有关部门和地方将继续密切关注事件进展，敦促有关国家抓紧调查，力求早日查明事件真相，缉拿罪犯，维护澜沧江-湄公河航运的安全。本报记者 李珊

亲属哭诉

“父亲遇害 家里的天塌了”

王贵超，三等轮机长，“玉兴8号”遇难船员之一。出事后，王贵超的女儿王丽娜、在重庆读大三的儿子王云强赶到西双版纳景洪，和50多名遇难船员亲属一起等待消息。

王云强说，在西双版纳跑船的人中，云贵川的比较多，多半都是亲戚间互相引荐。父亲今年45岁，十多年前在一个叔叔的引荐下到西双版纳跑船，每天的工作是运输汽油。船员的收入平均每月一千多，生意最好的时候每月能赚到五千。父亲是全家的顶梁柱，得知父亲出事的消息，他和姐姐瞬间觉得家里的天塌了…… 本报记者 雷婧

“不会在那条线上跑船了”

“华平号”遇难船长黄勇的朋友、23岁的陈小东（化名），谈话间难掩悲伤，几次因哽咽而不得不中断。其间他说得最多的话就是“真不敢相信！”“太可怕了！”“怎么可能”……

两人认识已经八九年，“我们平时一起跑船，运的都是水果蔬菜，经常碰见。”

看到朋友遇害，小东非常害怕，这几天一直呆在家里，“今后恐怕也不会在那条线上跑船了！要不命都没了！”

还有疑点

船上毒品为何没带走

此前报道称，泰国士兵曾在“华平号”上搜得52万粒脱氧麻黄碱（对人体中枢神经系统具有极强的刺激作用，且毒性剧烈，又称“冰毒”），在“玉兴8号”上发现了4万粒脱氧麻黄碱。

武装人员杀害中国船员后，为何没有带走价值2000余万元人民币的毒品，是为嫁祸泰国警方还是诬陷中国船员？或者是其他原因？一切有待事件进一步调查后得出答案。

事件反思

行驶航线治安差 恶性案件引警觉

中国驻泰国大使馆侨务参赞方文国表示，澜沧江至湄公河是一条国际河流，途经多个国家。2001年，中国、缅甸、泰国、老挝共同签署通航协议后，这条江的航运开始走向常态化。大使馆政治处主任杨领事称，该航线治安一直不好，抢劫枪击偶有发生，今年已发生了几起治安事件，但劫持杀害所有船员还是头一回。

中国社会科学院东南亚问题专家贾都强指出，此次事件造成13名中国船员死亡，在海上航行事件中属恶性案件。中国作为进出口大国，应该对此警觉起来。首先要对我国自己的船只加强保护，同时还应该与相关各国协商，建立长期的机制，如采取联合巡航等措施，切实保护海上航行安全，保障中国船员的人身安全。

本版稿件除署名外综合新华社等